权益，还是任重道远呐……”
……
当接机车队到达624所的时候，两位老熟人——院长李荣在以及总设计师姜甫和已经在设计楼门口等着了。
一番寒暄之后，后者面对着刚从车上下来，还拎着个鼓囊囊公文包的常浩南，上下打量了半晌，然后轻轻叹了口气：
“在今天之前，我做梦也没想到过，竟然能有人在两年内因为三个不同的项目而到我们这来做测试……”
他的表情和语气都十分复杂。
非要说的话，大概就是羡慕中混着一点不甘心的感觉。
毕竟从涡喷14，到涡扇9，再到如今的涡扇10。
常浩南的动作效率之快，姜甫和几乎是全程看在眼里。
关键是624所作为涡轮院，本就肩负着航空发动机相关技术的预研工作。
结果别人做项目的速度比自己这边做预研都快。
去年这会的时候，姜甫和才刚把由-79-300涡扇发动机核心机衍生而来的推重比9一级大推从常规型号转为垂直起降型号，以避开涡扇10之锋芒。
结果这才一年功夫，怎么就开始台架测试了？
就算涡扇10实际上是个已经立项过三次的“新”项目，但这也太离谱了吧？
而且，他最怕的事情是——
常浩南研究完涡扇10，会不会一转再去搞垂直起降发动机？
姜甫和现在已经看明白了，眼前这个人一旦进入某个领域，那其他人基本上就没什么机会了。
但总不能下半辈子都躲着常浩南的项目走吧？
一方面，他身为624所的总设计师，虽然承认技不如人，但总也有点尊严在的。
另一方面，正如古人所说。
今日割五城，明日割十城，然后得一夕安寝。起视四境，而秦兵又至矣。
光靠躲是躲不过的……
他脑子里乱七八糟地想着这些事情，一时间竟然有点冷场。
好在旁边的李荣在对此倒是没什么执念，当即用半开玩笑的语气补充了一句：
“而且，还顺便帮我们建设了一套完整的航空发动机测试标准体系。”
“我这个今年才当上院长的老头子，可算是沾到光了……”
一番高情商发言，把刚刚稍微有点尴尬的气氛给补充了回来。
“哪里哪里，都是航空工业系统的同志，没必要分那么细……”
常浩南也感觉到姜甫和的情绪好像有点波动，但这个时候也顾不上纠结这些。
毕竟十号工程的类原型机还等着发动机用呢——
那个放大之后的机体，31可不太能推得动。
“常总，这段时间，我们在科学院计算所的协助下，按照您的要求，提前完成了对101号高空台的升级。”
姜甫和虽然现在感觉很差，但还不至于因为个人感情而耽误正事：
“另外，0101号原型机也已经在前天被送到我们这，只要您最后确认无误，就可以开始测试了。”
实际上，这也是徐洋会出现在涪城这边的原因。
她本来并没有直接参与太行项目。
但涡扇10因为在设计时就考虑了使用全权限数字控制系统（），所以相比老型号，在测试内容和测试方法上区别很大，再加上对于华夏来说堪称惊天地泣鬼神的14吨理论推力，以至于需要对101高空台进行操控逻辑和台架结构的改进才能完成测试。
至于为什么第一台原型机是叫0101……
因为涡扇10的基准型号其实是给歼10准备的单发型，也就是常浩南之前在611所讲时候所展示出的性能，反
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