风险。
这是姜胜镇不愿意看到的。
“16的生产结束之后，我们计划把这里转产和洛克希德马丁合作研发的新型教练机。”
“那个‘金鹰’项目？”
姜胜镇虽然人脉很广，但其实并不懂航空，对于这些项目也只是了解个大概：
“我记得已经进行5年了吧，进度怎么样了？”
“这个么……”
说起这个话题，郑宇锡的脸色有些僵硬：
“我们发现之前制订的方案有些过于保守，所以正在对方案进行重新评估。”
显然，进度并不是很令人乐观。
这种时候，就需要考验他的画饼功底了。
果然那，姜胜镇皱了皱眉：
“重新评估？”
“也就是说，之前的设计方案都要作废？”
郑宇锡点了点头：
“最初的设计方案，是参考英国的鹰100教练机，但是性能完全不能满足最初计划的战斗教练型的要求。”
“所以我们干脆计划，把整个方案推倒重来，借鉴16的技术，开发一种和第三代战斗机性能水平接近的高级教练机，面向21世纪的国际市场。”
“当然，这需要洛马和通用动力方面和我们进行更加深入的合作……”
这也是三星航空专程邀请姜胜镇来参观的原因。
需要他进一步游说，以获得美国方面的支持。
“借鉴16的技术……”
尽管姜胜镇并不太懂这两种方案之间到具体有什么差别，但也能听出来，三星航空希望能搞出一种更先进的型号，而且计划不仅仅装备韩国空军，还要出口到其他国家：
“这样的话，在定位上会不会和16产生冲突？”
出口归出口，但是跟美国企业抢市场是事情，姜胜镇是决然不敢做的。
最初之所以把型号确定为一种亚音速的中级教练型号，就是为了避免这一点。
“不会。”
郑宇锡当然也不蠢，明白对方在担心什么：
“新飞机会比16更小、也更便宜，主要面向负担不起标准三代战斗机的第三世界国家，既可以担任教练机，也可以承担一定的作战任务。”
话虽如此，姜胜镇还是有些犹豫。
对于他来说，重点在于围绕航空产业的那些从业人员能够提供大量选票。
只要生产线能维持下去，就能在权力层维持足够的地位。
至于具体造什么，反而不太重要。
更先进的型号确实能带来更高的潜在效益，但相应地也会带来风险。
万一研发受阻，在16停产后长时间无法实现转产，那么整个产业的规模都可能收缩，他的地位也很难保证。
见到姜胜镇并不回话，郑宇锡继续抛出重磅筹码：
“这个路线其实已经在华夏那边得到了验证，最近一段时间，他们的航空产业宣传报刊都集中在一种类似的型号上面。”
后者说着从口袋里掏出一份报纸。
岁数大点的韩国人，多少都能看懂些中文。
所以他们在对华信息搜集方面要便利得多。
姜胜镇从小在美国长大，倒是没这个条件，但那上面印着的一架飞机总能看见。
乍一看上去，有点像16和18的结合体。
“根据这上面的报道，已经有一个非洲客户采购了12架，华夏本国空军则计划购买更多。”
郑宇锡知道对方不懂中文，因此简单翻译了一下上面的核心内容，然后才继续道：
“华夏之前能生产的飞机，也就是改进型的米格21，和被他们叫做歼8
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