寄过来给我吧，嗯，我看一下就签了。”
普雷斯蒂照做了。
但他没有草率到把合同用邮寄的方式交给布朗，而是吩咐自己的助理带着合同文件去迈阿密找布朗签字。
不过两天时间，布朗和超音速签下了一份2年300万美元的底薪合同。
同一天，于飞和超音速达成3年5400万美元的口头协议的消息出现在公众视野。
这是超音速在休赛期最重要的一件事。
这件事干完，普雷斯蒂就可以着眼于自由市场了。
不过，鉴于此前劳资协议的激烈冲突，一些媒体人在网上放出了超音速目前的总工资。
随着于飞签下合同，以及凯文·杜兰特的顶薪合同将在新赛季生效，超音速队内将有四份顶薪。
单就这四份顶薪合同的薪资加起来便已经达到了7000万美元，超过奢侈税起征线2200万。
考虑到他们队内还有几份新秀合同，以及为了维持竞争力需要进行的补强，还有等待使用的中产特例，超音速新赛季的总薪资大概率会超过9000万美元。本赛季的奢侈税起征线是7000万美元，由于超出起征线2000万美元，所以超音速直接激活超级奢侈税。
按照超级奢侈税条款，超税线2000万美元以上的球队每超税一美元要按照1:5的比例进行罚款，最终，他们除了需要支付超过9000万美元的薪水，还要支付超过1亿美元的奢侈税。
“我们都知道，克莱·本内特愿意把超音速留在西雅图的唯一原因就是这支球队可以让他赚大钱。可是，在这个成本下，他在超音速搬进新球馆之前每年都要面对一亿美元的奢侈税账单，这是不可承受之痛。”《西雅图时报》敏锐地评价道，“也许我们即将进入王朝症候群，可怕的超级奢侈税无疑会把一支力争上游的球队打入地狱！”
没有人采访过克莱·本内特。
自从新的劳资协议通过以来，鲜有人见过他。
作为停摆期间最令人厌恶的老板，他得到了一份让他崩溃的劳资协议。
现在，球队的工资单就摆在那里，他面临一個选择。
咬牙坚持，还是做出那个有可能会撕裂他和于飞关系的决定。
那对他来说是正确的决定，但于飞注定不会谅解。
毕竟，就像于飞在劳资谈判中所表达的态度一样。
他从来没有分润超音速队的利润，既然如此，他为什么要考虑这件事？
然而，本内特却不得不考虑。
超级巨星的特权是如何得来的呢？
球队为什么要给予于飞特权？为什么他可以按照自己的意愿行事，对球队提出各种各样的要求？
简单点说，就是于飞可以让老板赚钱。
这一权力地位，早在上世纪前半夜，就被棒球之神贝比·鲁斯所得。
他在巅峰期可以得到一切自己想得到的特权，而在衰退之后，下场却并不比奇才时期的乔丹更好。
鲁斯树立了一个标杆，那就是超级巨星可以在最好的时候如何影响管理层，又在下滑时如何失去这些影响力。
而在当代，引流带货的变现能力就是衡量超巨的基准。
于飞的表现几乎是完美无缺的，只是，联盟的反垄断套路已经超过了球星所能对抗的极致。
本内特愿意在新赛季多花一亿美元帮助于飞去追逐现代唯一的四连冠。
毕竟携四连冠的声势，也许最后赚的钱可以平掉超级奢侈税带来的账单。
但是，没有人可以指望他长期背负着近1亿美元的奢侈税来保障球队的竞争力。
如果真到了那一步，他能走的路就只有一条。
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